Châu Âu là thị trường xuất tiềm năng của Việt Nam

Châu Âu đã và đang trở thành một thị trường xuất khẩu tiềm năng đối với Việt Nam. Với dân số vượt quá 446 triệu người và thu nhập bình quân đầu người cao, châu lục này đóng vai trò quan trọng trong chiến lược xuất khẩu của đất nước chúng ta. Không chỉ là một khu vực có nhu cầu tiêu dùng lớn cho nhiều mặt hàng, Châu Âu còn là điểm đến hấp dẫn cho hàng hóa xuất khẩu từ Việt Nam.

Đặc biệt, Châu Âu cung cấp một số chính sách hỗ trợ mạnh mẽ cho hoạt động xuất khẩu, như Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA) và Hiệp định thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên hiệp Vương quốc Anh và Bắc Ai-len (UKVFTA). Điều này giúp tạo ra một môi trường thuận lợi cho các doanh nghiệp Việt Nam khi tham gia thị trường Châu Âu.

Châu Âu cũng là thị trường xuất khẩu lớn thứ hai của Việt Nam, sau Hoa Kỳ, với nhiều mặt hàng xuất khẩu chủ lực như linh kiện điện tử, dệt may, thủy sản và đồ gỗ. Việc xuất khẩu hàng hóa vào Châu Âu cũng kích thích đầu tư từ các doanh nghiệp châu lục vào Việt Nam, thúc đẩy sự hợp tác kinh tế và đầu tư giữa hai bên. Sự tận dụng thị trường Châu Âu không chỉ mang lại cơ hội kinh doanh mà còn góp phần vào sự phát triển bền vững của nền kinh tế Việt Nam.

Tuy nhiên, thị trường Châu Âu đặt ra các yêu cầu cao về chất lượng sản phẩm, an toàn vệ sinh thực phẩm và bảo vệ môi trường. Điều này đòi hỏi các doanh nghiệp Việt Nam phải nâng cao chất lượng sản phẩm, thúc đẩy đa dạng hóa mẫu mã và quảng bá thương hiệu để cạnh tranh hiệu quả trên thị trường. Đồng thời, việc tuân thủ các tiêu chuẩn này cũng giúp nâng cao giá trị xuất khẩu của sản phẩm Việt Nam trên thị trường quốc tế.

 

ICS2 và các ảnh hưởng lên hoạt động xuất khẩu

ICS2 (Hệ thống Kiểm soát Nhập khẩu 2) có ảnh hưởng đáng kể đối với các hoạt động xuất khẩu, đặc biệt là những lô hàng đi đến Liên minh Châu Âu (EU). ICS2 được coi là một nền tảng quản lý rủi ro tiên tiến cho hàng hoá và là một phần quan trọng của Chương trình An ninh và An toàn của Tổng cục Hải quan EU. Hệ thống này thay thế hệ thống kiểm soát hàng hóa nhập khẩu hiện tại và áp dụng cho hàng hoá được vận chuyển qua các phương tiện như đường biển, đường nội địa, đường bộ và đường sắt trong EU.

Việc phát hành phiên bản đầu tiên của ICS2 vào ngày 15/3/2021 đã đưa ra các quy định mới về xuất khẩu hàng hoá vào hoặc qua EU bằng đường hàng không. Theo đó, các lô hàng bưu chính và chuyển phát nhanh phải tuân theo các quy định phụ của Tuyên bố Khai nhập khẩu, hay còn gọi là PLACI, trước khi được chất lên máy bay đi EU.

Phiên bản thứ hai của ICS2, có hiệu lực từ ngày 1/3/2023, đã mở rộng các yêu cầu này cho các lô hàng thông thường được vận chuyển bằng đường hàng không, đòi hỏi cung cấp đầy đủ dữ liệu từ Tuyên bố Khai nhập khẩu (ENS) cùng với hồ sơ yêu cầu (PLACI) trước khi đến EU.

Việc triển khai ICS2 mang lại những thay đổi đáng kể trong các thủ tục xuất khẩu, đòi hỏi các doanh nghiệp xuất khẩu tuân thủ các quy định nghiêm ngặt và cung cấp tài liệu chi tiết trước khi hàng hóa đến biên giới EU. Sự thay đổi này nhấn mạnh cam kết của EU trong việc nâng cao các biện pháp an ninh và an toàn trong khi cũng tạo điều kiện thuận lợi hơn cho các doanh nghiệp xuất khẩu tuân thủ.

 

Điểm mới trong ICS2 phiên bản 3 

Trong thời gian gần đây, Liên minh Châu Âu (EU) đã tiến hành hợp tác chặt chẽ với cơ quan hải quan và doanh nghiệp từ các quốc gia thành viên để chuẩn bị cho việc triển khai phiên bản thứ ba của Hệ thống Kiểm soát Nhập khẩu (ICS2). Phiên bản mới này được dự kiến sẽ thay thế hệ thống kiểm soát nhập khẩu hiện tại và là một bước tiến quan trọng trong việc nâng cao hiệu suất và an ninh trong quản lý hàng hóa nhập khẩu vào EU.

ICS2 phiên bản 3 là giai đoạn thứ ba của quá trình triển khai và sẽ áp dụng cho các phương thức vận tải đường biển, đường thủy nội địa, đường sắt và đường bộ, bắt đầu từ ngày 3/6/2024. Các bên giao dịch sẽ cần sẵn sàng cho ICS2 trong khoảng thời gian triển khai có hạn. Tương tự như bản phát hành thứ hai, các bên giao dịch cần phải nộp đầy đủ dữ liệu trong một lần nộp đơn nếu họ đóng vai trò của bên nộp và chịu trách nhiệm đưa hàng hóa vào lãnh thổ hải quan EU và có sẵn tất cả các dữ liệu cần thiết.

Hơn nữa, các bên giao dịch có thể tạo nhiều hồ sơ, bao gồm cả nhiều phần hồ sơ ENS do nhiều bên khác nhau trong chuỗi cung ứng nộp. Trong trường hợp này, mỗi bên nộp hồ sơ phải đảm bảo rằng họ nộp đúng hạn, chính xác và đầy đủ các thông tin cần thiết.

ICS2 sẽ phát hành phiên bản thứ ba có hiệu lực từ ngày 3/6/2024, mở rộng yêu cầu báo cáo dữ liệu an toàn và an ninh cho tất cả các phương thức vận tải. Bên cạnh đó, các quốc gia thành viên EU sẽ cho phép các doanh nghiệp kết nối dần dần với hệ thống ICS2 trong quá trình triển khai. Thời gian triển khai sẽ được chia thành ba giai đoạn:

• Từ ngày 3/6/2024 đến ngày 4/12/2024 cho các hãng vận tải đường biển và đường thủy nội địa.

• Từ ngày 4/12/2024 đến ngày 1/4/2025 cho các đơn vị nộp đơn thứ cấp vận tải đường biển và đường thủy nội địa.

• Từ ngày 1/4/2025 đến ngày 1/9/2025 cho các hãng vận tải đường bộ và đường sắt.

Nếu không đáp ứng được yêu cầu của ICS2, hàng hoá có thể bị giữ lại ở biên giới EU và không được thông quan. Điều này nhấn mạnh sự quyết liệt của EU trong việc đảm bảo an ninh và an toàn trong quản lý hàng hóa nhập khẩu, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp tuân thủ quy định.

 

Đáp ứng các yêu cầu mới của ICS2 phiên bản 3 là điều bắt buộc đối với các doanh nghiệp muốn tham gia vào hoạt động xuất khẩu vào Châu u. Do đó, việc tích cực tìm hiểu và thực hiện các biện pháp phù hợp là cực kỳ quan trọng để đảm bảo rằng quá trình xuất khẩu diễn ra một cách trơn tru và hiệu quả.

ICS2 phiên bản 3 đánh dấu một bước tiến lớn trong việc tăng cường an toàn và an ninh hải quan tại Liên minh Châu Âu (EU). Quy định mới này không chỉ áp đặt các yêu cầu nghiêm ngặt đối với các doanh nghiệp xuất khẩu, mà còn mở ra những cơ hội mới để họ cải thiện chất lượng sản phẩm và tối ưu hóa quy trình vận chuyển. Hy vọng rằng với những thông tin trên, May Bình Thuận Nhà Bè đã mang đến bạn những chia sẻ hữu ích và giúp bạn đã có cái nhìn cụ thể và hữu ích hơn về các vấn đề này.