Tổng quan tình hình vận tải biển

Ngành vận tải biển hiện Việt Nam năm nay đang đối mặt với nhiều thách thức đáng kể. Dù đã vượt qua kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, nhu cầu vận tải biển vẫn duy trì ở mức trầm lắng. Sự suy giảm của chỉ số PMI sản xuất ở nhiều nền kinh tế lớn, trừ khu vực ASEAN có sự cải thiện nhẹ, là minh chứng rõ ràng cho tình hình khó khăn của ngành này. Việc phục hồi kinh tế vẫn đang diễn ra trong bối cảnh khó khăn và yêu cầu sự chặt chẽ theo dõi từ cả ngành.

Trước hết, cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine đã tạo ra những biến động lớn trong ngành vận tải biển. Không chỉ gây gián đoạn trong chuỗi cung ứng, cuộc xung đột này còn dẫn đến tăng giá nhiên liệu và lo ngại về an ninh lương thực toàn cầu. Sự căng thẳng và không chắc chắn từ cuộc chiến đã lan rộng ra khắp nơi, tạo ra áp lực lớn đối với ngành vận tải biển.

Ngoài ra, biến động kinh tế - chính trị cũng đóng góp vào bối cảnh khó khăn của ngành vận tải biển trong năm 2023. Sự gia tăng của lạm phát, suy thoái kinh tế ở một số quốc gia và biến động tỷ giá hối đoái đã tạo ra một môi trường kinh doanh không ổn định và khó khăn cho các doanh nghiệp vận tải biển.

Ảnh hưởng của khu vực Biển Đỏ đến vận tải biển

Biển Đỏ là tuyến đường biển quan trọng nối liền châu Âu, châu Á và châu Phi. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, Biển Đỏ cũng là khu vực xảy ra nhiều vụ tấn công cướp biển, gây ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động vận tải biển. Cuộc khủng hoảng ở khu vực Biển Đỏ tiềm ẩn một loạt tác động tiêu cực đến thị trường vận tải biển.

 

Vận tải biển đầy tiềm năng nhưng cũng nhiều thách thức

Năm 2023 khép lại với nhiều khó khăn của ngành vận tải biển. Tiếp tục đến năm 2024 ngành vận tải biển cũng đã chứng kiến không ít những biến động và thách thức đối với ngành vận tải biển trên toàn cầu, tạo ra một bối cảnh đầy khó khăn và đặt ra nhiều vấn đề cấp bách cần giải quyết:

Giảm giá cước vận tải biển

Thiếu hụt đơn hàng đã làm giảm giá cước vận tải container liên tục, với mức giảm vẫn ở mức cao, đặc biệt là tại các tuyến đường chính như châu Âu và Bờ Tây Hoa Kỳ. Biến động trên thị trường, đặc biệt là tại khu vực Biển Đỏ, đã gây ra sự suy giảm mạnh trong giá cước và làm cho tình trạng dư cung trở nên rõ ràng hơn.

Gián đoạn chuỗi cung ứng

Gián đoạn chuỗi cung ứng xuất phát từ sự tắc nghẽn cảng biển và thiếu hụt container, làm chậm trễ vận chuyển hàng hóa và ảnh hưởng đến sản xuất và kinh doanh. Sự gián đoạn này giảm sút hiệu suất và độ tin cậy trong chuỗi cung ứng toàn cầu, gây áp lực lớn đối với doanh nghiệp.

Thiếu hụt nguồn nhân lực

Thiếu hụt nguồn nhân lực đến từ việc hạn chế trong việc đào tạo nguồn nhân lực không đáp ứng kịp thời nhu cầu của ngành. Điều này làm giảm hiệu suất hoạt động và tăng chi phí vận chuyển. Giải pháp cần là việc đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao và thu hút lao động thông qua các chính sách đãi ngộ hấp dẫn.

Biến động giá cả hàng hóa và nguy cơ suy thoái kinh tế

Biến động giá cả hàng hóa trực tiếp phản ánh vào giá cước vận tải biển, ảnh hưởng đến cả người tiêu dùng và doanh nghiệp. Nguy cơ suy thoái kinh tế cũng tạo ra áp lực lớn đối với ngành vận tải biển, với việc giảm nhu cầu vận tải và tăng chi phí vận chuyển, làm suy yếu hệ thống và tăng cường sự không ổn định trên thị trường. Điều này càng làm tăng thêm sự phức tạp và khó khăn cho các doanh nghiệp hoạt động trong ngành vận tải biển.

 

Các biện pháp ứng phó của ngành vận tải biển với tác động từ bên ngoài

Trong bối cảnh khó khăn và thách thức của ngành vận tải biển, các doanh nghiệp xuất khẩu cần áp dụng các biện pháp phù hợp để tối ưu hóa hoạt động vận tải biển và giảm thiểu rủi ro. Dưới đây là một số biện pháp chi tiết để hiểu rõ hơn về cách các doanh nghiệp có thể đối phó với tình hình hiện tại:

Theo dõi sát sao tình hình thị trường

Các doanh nghiệp cần chủ động theo dõi sát sao tình hình thị trường để hiểu rõ hơn về các yếu tố ảnh hưởng đến vận tải biển. Bằng cách cập nhật liên tục thông tin về giá cước vận tải, lịch trình tàu biển và tình trạng tắc nghẽn tại các cảng biển, họ có thể đưa ra các quyết định kinh doanh phù hợp và linh hoạt.

Lập kế hoạch vận chuyển linh hoạt

Xây dựng nhiều phương án vận chuyển thay thế giúp doanh nghiệp có thể thích ứng với biến động của thị trường. Điều này bao gồm việc tìm kiếm các nhà cung cấp dịch vụ vận tải biển uy tín và sử dụng các công cụ quản lý vận tải để tối ưu hóa hiệu quả và giảm thiểu chi phí.

Đàm phán giá cước vận tải hợp lý

Thực hiện đàm phán giá cước vận tải hợp lý giúp giảm thiểu chi phí vận chuyển. Các doanh nghiệp cần tìm hiểu kỹ về giá cước trên thị trường xuất khẩu, so sánh giá cước của nhiều nhà cung cấp dịch vụ vận tải biển và tham gia các hiệp hội doanh nghiệp để có tiếng nói chung trong việc đàm phán giá cước.

Đa dạng hóa nguồn hợp tác để hạn chế rủi ro

Đa dạng hóa nguồn hợp tác là một biện pháp quan trọng giúp các doanh nghiệp giảm thiểu rủi ro từ gián đoạn chuỗi cung ứng. Bằng cách sử dụng đa dạng các hãng tàu, tuyến đường vận chuyển và mở rộng xuất khẩu sang nhiều thị trường khác nhau, các doanh nghiệp có thể tăng cường tính linh hoạt trong hoạt động kinh doanh của mình. Điều này giúp giảm thiểu tác động tiêu cực từ sự gián đoạn hoặc sự cố xảy ra tại một khu vực cụ thể, đồng thời tạo ra cơ hội cho việc mở rộng thị trường và tăng cường ổn định trong hoạt động vận chuyển.

Áp dụng các giải pháp công nghệ

Sử dụng các công nghệ hiện đại như phần mềm quản lý vận tải, giải pháp thương mại điện tử và công nghệ blockchain giúp nâng cao hiệu quả hoạt động vận chuyển và đảm bảo tính minh bạch trong quá trình vận chuyển. Điều này giúp doanh nghiệp đạt được sự linh hoạt và tiết kiệm chi phí trong hoạt động kinh doanh của mình.

 

Tình hình vận tải biển hiện nay không đem lại nhiều lạc quan khi các xung đột chính trị đang diễn ra, gây ra sự không ổn định trong giá cước vận tải biển. Điều này chỉ có thể được giải quyết khi các yếu tố chính trị đó đạt được sự cân bằng. Hy vọng rằng, thông tin này May Bình Thuận Nhà Bè sẽ mang lại cho bạn cái nhìn sâu hơn và giúp bạn đưa ra các quyết định chính sách hiệu quả hơn trong tương lai.